Отрасль

Автосервис

СТО, шиномонтаж, техцентры. Машина занимает пост на конкретное время, а прибыль видна только после того, как посчитаны и работа, и запчасти.

Что устроено под эту работу

Посты как ресурсы

Подъёмник и пост заняты на время работы. Замена масла занимает свои сорок минут, а не округляется до часа.

Работы и запчасти вместе

В заказ-наряде и труд, и деталь. Себестоимость ремонта складывается сама, а не оценивается на глаз.

История по машине

Что делали в прошлый раз, когда и на какую сумму. Постоянный клиент узнаётся по телефону, а не по памяти приёмщика.

Склад запчастей

Остатки с минимальным порогом. Деталь уходит в работу вместе с нарядом, а не списывается в конце месяца.

От звонка до выданной машины

Пять экранов техцентра. Данные демонстрационной организации, не выдуманные.

Утро: что в работе и что заработали

Машины на постах, записи на сегодня, выручка за вчера. Приёмщик видит день целиком, а не собирает его из журнала и памяти.

Сводка дня: загрузка постов, записи и деньги.
Обращения и записи

Звонок, заявка с сайта, постоянный клиент — карточкой с маркой машины и нужной работой. Этапы свои: «согласование», «в работе», «выдана».

Заявки по этапам с суммами и ответственными.
Посты и время

Каждый пост — своя дорожка. Двойную запись на один подъёмник система отклоняет с объяснением: узнать о накладке, когда машина уже на территории, дороже любой экономии на проверках.

Записи по постам и часам. Свободное окно видно сразу.
Запчасти под наряд

Деталь списывается на конкретный ремонт. Видно, сколько ушло на машину, а не только сколько закупили за месяц.

Позиции ниже минимума выделены: заказ делается заранее, а не в тот день, когда машина уже на подъёмнике.

Позиция, артикул, себестоимость, остаток.
Деньги за ремонт

Предоплата за запчасти, доплата после работы, возврат при отказе — каждая сумма отдельной записью с датой и автором.

Кто заплатил, кто внёс задаток, где ждём доплату.